Seaports, Ship Building, and Polish Navy, no. 10

Shipyards -- Poland

Shipbuilding industry -- Employees -- Poland

Wśród flot światowych zajmujemy środkowe miejsce (od r. 1939 światowa flota powiększyła się 2,5 raza a nasza przeszło 15 razy). Przynosi nam zyski równe 30% eksportowanego węgła lub prawie 50% wyrobów hutniczych. Polska Marynarka Handlowa składa się obecnie z ponad 200 statków (jeden statek o nośności 10.000 ton przedstawia wartość 170-180 milionów złotych, a więc tyle, co średniej wielkości fabryka). Docierają one do wszystkich zakątków świata.
Na zdjęciu: nasze stocznie dysponują najnowocześniejszą techniką, łącznie z aparaturą izotopową.

Among the fleets of the world we place in the middle (from 1939 world fleet increased 2.5 times and ours more than 15 times). Brings us profits equal to 30% of the exported corner or almost 50% of steel products. Polish merchant fleet currently consists of over 200 vessels (one vessel with a capacity of 10,000 tons represents the value of 170-180 million, as much as a medium-sized factory). They reach to all corners of the world.
Pictured: Our shipyards have the most advanced technology, including apparatus for isotopic.

Centralna Agencja Fotograficzna

Polish

LIB-007_0429

LIB-007_0429a.tif

LIB-007